শক্তির ধরন | হাইব্রিডে প্লাগ |
শরীরের গঠন | পাঁচ দরজা পাঁচ আসনের এসইভি |
আসন বিন্যাস | 5 |
দৈর্ঘ্য * প্রস্থ * উচ্চতা (মিমি) | ৪৭০৫*১৮৯০*১৬৮০ |
হুইলবেস (মিমি) | 2765 |
NEDC সামগ্রিক জ্বালানী খরচ (L / 100km) | 0.9 |
চার্জ অবস্থায় ন্যূনতম জ্বালানী খরচ (L / 100km) | 4.5 |
মেইলবক্স ভলিউম L | 60 |
ব্রেক ওজন (কেজি) | 1790 |
রেঞ্জ (এনইডিসি) (কিমি) | 110 |
সর্বাধিক ইঞ্জিন শক্তি (কেডব্লিউ) | 81 |
মোট মোটর শক্তি ((kw) | 145 |
সর্বাধিক মোটর টর্ক (এন.এম) | 135 |
মোটর টর্ক (এন.এম) | 325 |
মোটর (পিএস) | 197 |
ইঞ্জিন | 1.5L 110 HP |
মোটর প্রকার | ই-সিভিটি ক্রমাগত পরিবর্তনশীল ট্রান্সমিশন |
ড্রাইভ মোটর সংখ্যা | একক মোটর |
মোটর বিন্যাস | সামনের অংশ |
ব্যাটারির ধরন | লিথিয়াম আয়রন ফসফেট ব্যাটারি |
ব্যাটারি শক্তি (কেডব্লিউএইচ) | 18.3 |
১০০ কিলোমিটারে বিদ্যুৎ খরচ (কেডব্লিউএইচ/১০০ কিলোমিটার) | 15.9 |
গিয়ার সংখ্যা | ক্রমাগত পরিবর্তনশীল ট্রান্সমিশন |
ট্রান্সমিশন প্রকার | ফিক্সড গিয়ার অনুপাত গিয়ারবক্স |
ড্রাইভিং মোড | সামনের অগ্রদূত |
পার্কিং ব্রেকের ধরন | বৈদ্যুতিক শক্তি |
সামনের টায়ারের স্পেসিফিকেশন | ২৩৫/৫০ আর ১৯ |
পিছনের টায়ারের স্পেসিফিকেশন | ২৩৫/৫০ আর ১৯ |