জিলি মঞ্জারো হাই-পি পিএইচইভি সস্তা বৈদ্যুতিক যানবাহন এসইভি ইভি গাড়ি
গাড়ির ধরনঃ
|
এসইউভি
|
মডেল ক্লাসঃ
|
কম্প্যাক্ট এসইউভি
|
স্টিয়ারিং:
|
বাম হাতের ড্রাইভ
|
জ্বালানীর ধরনঃ
|
PHEV
|
নির্গমন মানঃ
|
ইউরো VI
|
মোটর প্রকারঃ
|
একক পিএমএসএম ফ্রন্ট
|
ইঞ্জিনঃ
|
1.5T 150P L3
|
মোট মোটর পাওয়ার ((কেডব্লিউ):
|
১০৭ কিলোওয়াট
|
ট্রান্সমিশনঃ
|
৩ গতি ডিএইচটি
|
মোটর অশ্বশক্তি (পি):
|
১৪৬ পি
|
সর্বাধিক ইঞ্জিন শক্তি ((কেডব্লিউ):
|
১১০ কিলোওয়াট
|
মোট মোটর টর্ক ((এন.এম.):
|
380N.m
|
সর্বাধিক ইঞ্জিনের অশ্বশক্তি ((P):
|
১৫০ পি
|
ব্যাটারির ব্যাসার্ধ ((কিমি):
|
২০৫ কিমি
|
সর্বাধিক ইঞ্জিন টর্ক ((N.m):
|
225N.m
|
ব্যাটারির ধরনঃ
|
টার্নারি লিথিয়াম
|
সর্বাধিক গতি ((km/h):
|
২০০ কিলোমিটার/ঘন্টা
|
ব্যাটারি শক্তি ((kWh):
|
41.২ কিলোওয়াট
|
মাত্রা ((মিমি):
|
৪৭৭০ মিমি*১৮৯৫ মিমি*১৬৮৯ মিমি
|
দ্রুত চার্জিং সময় (ঘন্টা):
|
0.৪৫ ঘন্টা
|
হুইলবেস ((মিমি):
|
২৮৪৫ মিমি
|
সামনের ব্রেকের ধরনঃ
|
ভেন্টিলেটেড ডিস্ক
|
শরীরের গঠন:
|
৫ দরজার ৫ আসনের এসইউভি
|
পিছনের ব্রেকের ধরনঃ
|
ডিস্ক
|
ড্রাইভের ধরনঃ
|
সামনের ইঞ্জিন সামনের ড্রাইভ
|
পার্কিং ব্রেকঃ
|
বৈদ্যুতিক
|
এডব্লিউডি মোডঃ
|
-
|
টায়ারের আকারঃ
|
২৩৫/৫০ আর ১৯
|
সামনের সাসপেনশন:
|
ম্যাকফারসন
|
স্টিয়ারিং সিস্টেমঃ
|
বৈদ্যুতিক
|
রিয়ার সাসপেনশন:
|
মাল্টি-লিঙ্ক
|
কেবিন কাঠামোঃ
|
সম্পূর্ণ শরীর
|